道路桥梁施工中钢纤维混凝土的研究

发布日期：2018-03-13 作者：点击：

在建筑材料不断更新的背景下，钢钎维混凝土逐渐进入道路桥梁施工的行列，钢纤维混凝土是通过把不规则分布的短钢纤维或者无机纤维、有机纤维渗入一般的混凝土中，从而在混凝土基体和骨料间搭建“桥梁”，以此来增强抗裂性能，减少裂缝的出现，提高混凝土的抗拉、抗弯及抗剪程度，抗冲击和耐久性能也有很大的改善。

施工劳务分包

关于钢纤维混凝土的研究已经有一段历史了，国内外学者的研究也在不断发展完善。1907年，原苏联专家就已经开始使用钢纤维混凝土；1910年美国的H.F.Porte就公布把短纤维分散渗入混凝土以强化基体材料的研究情况；到20世纪40年代，美、英、法、德、日等国先后公布了许多关于钢纤维混凝土方面的zhuanli；1963年有两位专家共同发表了关于纤维间距理论的论文，使这种新型复合材料进入了实用开发阶段。

我国从20世纪70年代才开始着手于对钢纤维混凝土的研究。1986和1988年先后举办了关于钢纤维混凝土在我国发展的会议；而且中国工程建设标准化协会曾制定过《钢纤维混凝土试验方法》，对我国钢纤维混凝土的研究起到了很好的指导作用，但是目前该标准已不再适用，需要对其进行修改。我国的钢纤维混凝土也有一定的发展，但是与发达国家相比还有很大的差距。